Um dia, durante uma aventura por Marrocos com Ricardo Maia de Loureiro, e já tanto um como ooutro com BMW 1150 GS Adventure, começaram a sonhar com uma ida à mítica cidade de Tombouctu, no Mali. Quando chegou a Portugal, Mário falou no assunto a Henrique Pratas, amigo de longa data e dois anos mais velho que ele e este aderiu, quase de imediato, ao projecto. Passado pouco tempo apareceu um quarto candidato, Eduardo Silva, um trintão quase nos quarenta e com uma vontade enorme de conhecer África. Mais tarde e já relativamente perto da data marcada para a partida, aparece um quinto elemento, o Paulo Gameiro, acabado de entrar nos 40. Mário e Ricardo já tinham as suas motos equipadas com uma série de alterações, incluindo um tanque de gasolina da Touratech com capacidade para 41 litros, protecção da óptica, suporte para GPS e intercomunicador entre outras. Dos outros mais ninguém tinha motos destas, mas uns por opção outros por "espírito de equipa", o certo é que todos se equiparam com motos da marca alemã. Henrique Pratas tinha uma Honda Deauville e trocou-a por uma BMW 1200 GS nova. Eduardo Silva tinha comprado uma Honda Pan-European havia pouco tempo mas, por causa da viagem, trocou-a também por uma BMW 1200 GS nova. E Paulo Gameiro, finalmente, trocou a sua Honda Varadero por uma BMW 1200 GS.
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